3月24日，由济南重工为轨道交通7号线量身打造的“泉城二号”土压/TBM双模盾构机正式经过检验，行将投入地下施工。这台智能盾构装备能依据地质改变一键切换掘进方式，专为济南杂乱地层“闯关”规划。

  “泉城二号” 行将面对极为杂乱的地质条件，既有硬度超一般混凝土三到四倍的中风化石灰岩（抗住压力的强度74-110兆帕），又有易塌方的强风化泥灰岩，还潜伏着岩洞和裂隙水。传统盾构机“单打独斗”难以应对土压方式啃不动硬岩，TBM方式怕软土塌方的问题。

  为此，研制团队赋予“泉城二号”盾构机“双方式超能力”。在TBM方式下，盾构机发动6组200千瓦电机驱动复合刀盘，专克硬岩；在土压方式，盾构机又会经过切换密封舱压力平衡体系，像“千斤顶”般稳住软土地层，避免崩塌。

  “泉城二号”盾构机总长约100米，整机总重约550吨，装机功率高达2037千瓦，还装备了双液浆同步注浆体系，盾尾油脂泵选用一用一备。刀盘选用了TBM复合式刀盘规划，结构为6主梁+6副梁方式，刀具具有互换性，习惯岩层、砂层及软土层开挖，破岩能力强，提高了盾构机施工功率和掘进速度。

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